Um teste envolvendo um Tesla Model Y e um muro pintado como uma estrada viralizou nas redes sociais, reacendendo o debate sobre a eficácia dos sistemas de segurança e condução semiautônoma da Tesla. O experimento, realizado pelo youtuber e ex-engenheiro da NASA Mark Rober, levantou questões importantes: um cenário fictício como esse é válido para avaliar a tecnologia de um carro autônomo?
O Experimento: Câmeras vs. LiDAR
Rober, que possui 65,8 milhões de seguidores, projetou um teste inusitado: dirigir um Tesla Model Y (usa apenas câmeras) e um Lexus RX (equipado com LiDAR da Luminar) em direção a um muro decorado como uma estrada — uma referência aos desenhos do Coyote e o Papa-léguas. O objetivo era comparar o desempenho dos dois sistemas em situações críticas, como obstáculos repentinos ou más condições climáticas.
Resultados:
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O Lexus com LiDAR conseguiu evitar colisões em cenários complexos, como uma criança surgindo na pista ou sob neblina e chuva intensa. O sistema detectou o muro "falso" e freou adequadamente.
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O Tesla Model Y, por outro lado, não identificou o muro como um obstáculo e colidiu. As câmeras também falharam em condições de pouca visibilidade, como neblina.
A Polêmica: Críticas ao Método de Rober
O vídeo gerou controvérsia por vários motivos:
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Validade do teste: Um muro que simula uma estrada é um cenário realista? Rober ativou o Autopilot segundos antes do impacto, e o sistema já estava desligado no momento da colisão — o que levou a acusações de manipulação. Ele rebateu, mostrando gravações completas do experimento.
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Comparação questionável: O Tesla usava o Autopilot (sistema básico de assistência), não o Full Self-Driving (FSD), versão mais avançada. Já o Lexus utilizava LiDAR, tecnologia cara e ainda pouco acessível.
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Reprodução por outros criadores: Kyle Paul (237 mil seguidores) testou um Cybertruck sob condições diferentes, alegando que o carro não bateria no muro. Contudo, críticos apontaram falhas em seu método, como iluminação inadequada.
LiDAR vs. Câmeras
A Tesla optou por abandonar sensores de radar em 2021, confiando apenas em câmeras e inteligência artificial para analisar o ambiente. Já o LiDAR emite pulsos de luz para criar um mapa 3D do entorno, oferecendo maior precisão em cenários complexos. É a tecnologia usada nos robôs aspiradores que mapeiam o ambiente, como o Netsvor que testamos:
Rober destacou essa diferença: enquanto câmeras podem ser enganadas por ilusões de ótica (como um muro pintado), o LiDAR detecta obstáculos físicos independentemente de aparência. A Tesla, porém, defende que seu software, especialmente o FSD, é capaz de evoluir para superar essas limitações com atualizações.
